隨著我國方管行業“黃金10年”的結束,當前我國方管工業已經進入了“寒冬”,無縫方管規格!方管消費下降、供大于求矛盾突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重。雖然兩星期前有消息稱鐵礦石價格已經跌至新低,但當時就有分析人士指出,鐵礦石價格下跌對鋼企的盈利基本沒有影響,只能減虧不能扭虧。
冶金工業規劃研究院,12月7日,發布了2016個中國和全球鋼鐵需求預測結果報告,2015中國的實際消費量為668萬噸,下降4.8%;2016中國實際消耗的鋼材為648萬噸,同比下降3%。2015全球鋼鐵需求量為15.13噸,同比下降2%;2016,全球鋼鐵需求量為14.99噸,下降0.9%。
多重壓力在面對需求下降、產能過剩、價格低廉、廣場企業今年冬天依然困難。
昨日,券商分析師對<<證券日報>>記者表示:“現在鋼鐵企業的生存面臨巨大的挑戰,如果你想在這種困境中生存下來,只需要從2個方面獲得短期的勝利。首先是成本降低,現在的鋼材價格已經進入成本競爭階段,其成本低,誰能活下來;二,現金流是連續的,如果大股東,投資者可以采取黃金鉑金支持鋼材價格,鋼材價格只有真正能生存。
然而,對鋼鐵企業來說,“削減”真的很難。2016個國家房地產市場仍處于供大于求的狀態,過度投資,過剩庫存仍將是主要矛盾,在行業,新的住房建筑面積和竣工面積將繼續負增長。然而,鐵路投資規模并沒有減少,城市軌道交通建設,電力,水,天然氣等,作為國家的城市基礎設施建設規模的代表將保持增加趨勢。冶金工業規劃研究院預計在2016的建筑行業鋼材消費量為3.5噸,同比下降2.8%。
從鋼鐵企業在目前公布的年度報告預測情況,韶鋼松山虧損最嚴重的是,公司預計2015年度凈利潤或虧損額將達到210億元,而ST韶鋼松山將面臨壓力。
“在不利的形勢面前,韶鋼松山其實是想辦法自救。”在記者的券商分析師。
對于鋼企如今的困境,行業人士介紹,在上半年國家產能置換政策的推動下,國內中小型鋼企出現一波關停潮,無縫方管規格。但是與之相反,國內大型鋼企在淘汰舊產能、升級產品結構的過程中,減產效果并不明顯,因此方管產業供過于求的局面仍將至少維持兩年。