隨著我國方管行業“黃金10年”的結束，當前我國方管工業已經進入了“寒冬”，無縫方管規格！方管消費下降、供大于求矛盾突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重。雖然兩星期前有消息稱鐵礦石價格已經跌至新低，但當時就有分析人士指出，鐵礦石價格下跌對鋼企的盈利基本沒有影響，只能減虧不能扭虧。
冶金工業規劃研究院，12月7日，發布了2016個中國和全球鋼鐵需求預測結果報告，2015中國的實際消費量為668萬噸，下降4.8%；2016中國實際消耗的鋼材為648萬噸，同比下降3%。2015全球鋼鐵需求量為15.13噸，同比下降2%；2016，全球鋼鐵需求量為14.99噸，下降0.9%。
多重壓力在面對需求下降、產能過剩、價格低廉、廣場企業今年冬天依然困難。
昨日，券商分析師對<<證券日報>>記者表示：“現在鋼鐵企業的生存面臨巨大的挑戰，如果你想在這種困境中生存下來，只需要從2個方面獲得短期的勝利。首先是成本降低，現在的鋼材價格已經進入成本競爭階段，其成本低，誰能活下來；二，現金流是連續的，如果大股東，投資者可以采取黃金鉑金支持鋼材價格，鋼材價格只有真正能生存。
然而，對鋼鐵企業來說，“削減”真的很難。2016個國家房地產市場仍處于供大于求的狀態，過度投資，過剩庫存仍將是主要矛盾，在行業，新的住房建筑面積和竣工面積將繼續負增長。然而，鐵路投資規模并沒有減少，城市軌道交通建設，電力，水，天然氣等，作為國家的城市基礎設施建設規模的代表將保持增加趨勢。冶金工業規劃研究院預計在2016的建筑行業鋼材消費量為3.5噸，同比下降2.8%。
從鋼鐵企業在目前公布的年度報告預測情況，韶鋼松山虧損最嚴重的是，公司預計2015年度凈利潤或虧損額將達到210億元，而ST韶鋼松山將面臨壓力。
“在不利的形勢面前，韶鋼松山其實是想辦法自救。”在記者的券商分析師。
對于鋼企如今的困境，行業人士介紹，在上半年國家產能置換政策的推動下，國內中小型鋼企出現一波關停潮，無縫方管規格。但是與之相反，國內大型鋼企在淘汰舊產能、升級產品結構的過程中，減產效果并不明顯，因此方管產業供過于求的局面仍將至少維持兩年。
