堅(jiān)挺的鍍鋅方管價(jià)格進(jìn)而支撐鋼材價(jià)格
從目前港口庫存水平來看,截至8月88日,41個(gè)港口進(jìn)口鍍鋅方管庫存為8216萬噸,如果按照去年同口徑31個(gè)港口統(tǒng)計(jì),港口庫存為7788萬噸,比去年同期減少941萬噸,進(jìn)口鐵礦石庫存處于相對正常水平,對鐵礦石價(jià)格并沒有明顯壓力。四季度鋼廠通常需要對鐵礦石進(jìn)行冬儲(chǔ)備貨,目前的庫存水平給鋼廠備貨提供了一定的空間。進(jìn)入11月份,波羅的海干散貨指數(shù)結(jié)束10月份連續(xù)下滑的態(tài)勢,再次因海岬型船運(yùn)價(jià)上漲而出現(xiàn)大幅上漲,而海岬型船主要以運(yùn)輸鐵礦石為主。10月份以來,品位為61.5%的澳洲PB粉礦CFR價(jià)格一直保持在130-135美元/噸之間運(yùn)行,價(jià)格相對平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前樣本鋼廠燒結(jié)礦中進(jìn)口鐵礦石配比一直維持在75%左右,對于鐵礦石價(jià)格起到了較強(qiáng)的支撐作用,堅(jiān)挺的鍍鋅方管價(jià)格進(jìn)而支撐鋼材價(jià)格,鋼價(jià)回落空間相對有限