產能過剩需求弱勢方管價格反彈的動力明顯不足
所謂的“超跌反彈”，幾乎是“曇花一現”，國內方管價格“一揚就抑”，說明方管價格反彈的動力明顯不足。產能過剩、需求弱勢，始終給鋼鐵業投下濃重的陰影。
據市場報告，在最近一周內，國內現貨方管價格先揚后抑，整體依然處于下跌通道，只是跌勢有所趨緩。周初，期貨和原材料價格有所反彈，現貨鋼市內商家的心態也隨之有所提振，方管價格止跌回升。但是，很快就重回弱勢，鋼市的反彈動力也明顯不足，市場成交量出現收縮，方管價格再度向下尋底。
據分析，在厚壁無縫鋼管市場上，跌勢有所趨緩。周跌幅已收窄至0.5%，一度還出現了企穩盤整的現象。不過，隨之而來的是成交量收縮，價格不得不重回弱勢，商家擔憂的情緒又漸占上風，部分原來報價偏高的商家，不僅下調了報價，在實際成交中還可以有所“優惠”。總體是震蕩上行，上海、北京、天津等多個市場止跌回暖，但廣州、哈爾濱等為數不少的市場還是出現了程度不一的下探。一些經銷商說，從全國范圍來看，供需基本面的矛盾仍未消除，商家及終端用戶的資金狀況較差，厚壁無縫鋼管價格如要形成持續反彈的態勢，支撐力明顯不足。
厚壁焊接鋼管依舊弱勢，但跌勢較前也有所放緩。上海、廣州等大多數市場厚壁焊接鋼管噸價周跌幅集中在10至80元之間，僅長沙、石家莊等幾個市場跌幅超過百元。部分地區一度出現了試探性拉漲的行情，但市場成交量“極不配合”，稍有“振奮”的商家心態轉瞬之間重又陷入悲觀。目前，像上海這樣的南方市場，雨季到來，本已疲弱的需求必然進一步受到抑制，厚壁焊接鋼管價格反彈的支撐力更是不足。
相關機構分析人員認為，社會庫存看上去有所下降，但是由于庫存的絕對量相當龐大，總體還是在“去庫存”的過程中。就算國內鋼廠近期進行一定程度的減產，南方雨季的“淡季需求”也可能會抵消一部分的積極效應，難以根本改變方管業供過于求的現狀。更何況，在礦價近期補跌的情況下，鋼廠在減產問題上猶猶豫豫，難有決斷
