今年由于受到澳大利亞颶風(fēng)的影響，發(fā)貨量受到限制，港口鐵礦石儲存量持續(xù)下滑。貨物的增加難以滿足供應(yīng)過剩的船舶，跟2008年相比，船隊增加一倍，那時的運價是卻為現(xiàn)今價格的45倍。冬季結(jié)束后，國內(nèi)礦廠將在一個月內(nèi)加大補庫力度，進口無縫方管需求將進一步增加。無縫方管
而隨著一季度中澳大利亞的天氣影響逐漸減弱，飽受颶風(fēng)影響的澳大利亞最大鐵礦石港口蘭伯特角、丹皮爾和黑德蘭貨運量將有所恢復(fù)。分析認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)港口進口鐵礦石庫存量處于低位，未來隨著天氣因素減弱，礦石進口活動恐將明顯增多，散貨市場海岬型船租賃需求也將穩(wěn)步增加。但考慮到運力過剩仍為當(dāng)前干散貨運業(yè)面臨的主要問題，海岬型船運價上漲仍處于壓力之中。無縫方管http://www.a8228.com
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