方管---十八大后鋼材市場(chǎng)的走勢(shì)分析
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，9月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量193.17萬(wàn)噸，較8月份的189.36萬(wàn)噸增長(zhǎng)2%。9月份我國(guó)鋼筋和盤(pán)條產(chǎn)量分別為1582.3萬(wàn)噸和1178.2萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)17.2%和8%；鋼筋和盤(pán)條日均產(chǎn)量分別為52.74萬(wàn)噸和39.27萬(wàn)噸，較8月份環(huán)比分別增長(zhǎng)8.71%和5.56%，鋼筋日均產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。
前8個(gè)月，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)820億元，同比下降53.4%。其中，黑色金屬礦采選業(yè)利潤(rùn)569億元，下降4.9%；鋼鐵冶煉及加工行業(yè)利潤(rùn)193億元，下降81.1%。根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的的1-7月份同口徑數(shù)據(jù)測(cè)算，8月份當(dāng)月鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)27億元，其中，黑色金屬礦采選業(yè)利潤(rùn)77億元，鋼鐵冶煉及加工行業(yè)利潤(rùn)-50億元。可見(jiàn)7、8月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的虧損正在進(jìn)一步加大，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)陷入困境。
上中游行業(yè)改善明顯，下游汽車(chē)等行業(yè)工業(yè)增加值增速繼續(xù)回落。上游重化工行業(yè)增速的提升反映國(guó)家前期推出的加大基建投資等穩(wěn)增長(zhǎng)政策的效果開(kāi)始顯現(xiàn)，而汽車(chē)制造業(yè)增速的下滑則主要是受政治因素的影響。此外，10月份PMI產(chǎn)成品庫(kù)存和原材料庫(kù)存數(shù)據(jù)也表明，在經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)預(yù)期下，部分行業(yè)或已開(kāi)始增加庫(kù)存(產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)和原材料庫(kù)存指數(shù)差值由8月份的3.1降至目前的0.8)，這也從一個(gè)側(cè)面反映了在穩(wěn)增長(zhǎng)政策的影響下國(guó)內(nèi)需求開(kāi)始逐步好轉(zhuǎn)。但當(dāng)前重工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題依然是制約工業(yè)品價(jià)格上升的一個(gè)重要因素，因而工業(yè)生產(chǎn)增速反彈的持續(xù)性仍有待觀察。
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)得以確立，前期出臺(tái)的刺激政策效果正逐漸顯現(xiàn)，原材料成本繼續(xù)上升，繼續(xù)支撐鋼價(jià)。不過(guò)，利空因素也在發(fā)酵，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，華北、西北、東北等地戶(hù)外施工難度增加，建筑工地對(duì)鋼材的需求減弱，鋼貿(mào)商資金普遍緊張，冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，北方鋼廠(chǎng)冬季合同將面臨較大壓力。短期內(nèi)市場(chǎng)震蕩格局仍未改變，板材仍將強(qiáng)于長(zhǎng)材。不過(guò)十八大閉幕后，供需矛盾將成為影響市場(chǎng)的主要因素，市場(chǎng)向下的風(fēng)險(xiǎn)將逐漸增加。
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