第六、流體輸送用不銹鋼焊接
方管，標準號為GB/T12771-1991。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。第七、低壓輸送用螺旋方管（石油部標準）?標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。
第八、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。主要用于工程建筑、玻璃幕墻，門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業建設、農業大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架，建筑業等領域各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。
目前商家以快速出貨為主流操作，
無縫方管整體報價走勢維持弱穩走勢；盡管大部分商家庫存較低，但是原料市場弱勢震蕩，因此并未對價格形成上漲支撐；商家仍舊操作謹慎，觀望后市的情緒不減。因負率高企，銀對款的鋼企也是緊緊的收緊款口子，鋼鐵行業發展的金環境可謂不是一般的惡劣。數據顯示，從今年前8個月的資產總額測算，國內重點鋼企今年8月份的資產負率已接近70%，與去年同期相比，沒有絲毫的緩解，這意味著每天一睜眼，就有多達6個億的新增務摞進自己的賬單。因此，若能大膽的給鋼企提供融資，除非財大氣粗到任性，不然誰敢？因此，此次鋼坯暴跌也是年底鋼企資金鏈亮紅燈的一個信號，如同此前的海鑫破產，中鋼換帥，行業資金鏈失的狀況還將繼續，但從另一個方面來看，也不失為一種淘汰落后產能的方法，因為鋼鐵行業轉型已是迫在眉睫。由于近期鋼材價格大幅走低，但整體庫存消耗速度卻在放慢，大棚橢圓管交易狀況令廠商苦不堪言，頂不住價格迅速下降壓力而關門大吉的鋼材貿易商比比皆是，而陷入資金鏈失困境的民營鋼企同樣不在少數。
