導致Q345B方矩管市場難有持續(xù)上漲的情況出現(xiàn)
由于成品材需求持續(xù)疲軟，導致其價格下跌速度明顯快于鋼坯，故調坯軋材企業(yè)逐漸由盈利轉為虧損。進入6月后，鋼材需求難有好轉，甚至有可能繼續(xù)轉弱。在Q345B方矩管企業(yè)連續(xù)虧損且看不到希望的情況下，后期檢修、停產現(xiàn)象必會增多，從而導致鋼坯內需更加清淡。進口礦現(xiàn)貨市場的階段性短期，從一定程度上刺激價格上漲，但并不具備持續(xù)推升的條件。而從進口礦庫存量的減少，到日疏港量的不足，也是促使進口礦價格上漲的一大因素。 目前進口礦市場主流價位漲至60美元上方，有部分前期獲利的現(xiàn)貨資源已基本出清，而近期接貨的買家，現(xiàn)貨價格優(yōu)勢漸漸消失，如果鐵礦石指數漲到65美元， 那么對應的車板價格是450元，為此只有港口現(xiàn)貨價格基本保持在此價位，后期到貨的資源才有相應利潤可言，但廠商對后期上漲并不十分看好，在資金周轉等壓 力的促進下，或有急于出貨的情況出現(xiàn)，由此會壓低市場預期，導致Q345B方矩管市場難有持續(xù)上漲的情況出現(xiàn)。另外，從鐵礦石現(xiàn)貨市場表象成交狀況來看，5月份的現(xiàn)貨平臺 成交量在287萬噸左右，較4月份基本持平，港口鐵礦石預計到港量略有減少，但不足以影響整體的供需平衡點。如果進口礦價格繼續(xù)上漲的情況下，會更加刺激 前期停產的礦山企業(yè)復產，加大鐵礦石市場的供應量，為此價格上漲將會受到阻礙。綜上所述，進入6月份鋼材市場的傳統(tǒng)銷售淡季逐漸拉開帷幕，鋼鐵企業(yè)在未出現(xiàn)實質性減產的情況下，鋼價將持續(xù)受壓運行，鋼鐵企業(yè)多聯(lián)合保價抵抗重慶厚壁無縫鋼管市場價格下 跌，此舉將使得Q345B方矩管鏈條上下游市場的運作頗為吃力，綜合因素分析，6月份鐵礦石市場或有小幅上探，但漲幅將十分有限。
