方管價格資金來源已經落實
前期鐵道部計劃2013年全國鐵路建設投資5200億元，方管價格資金來源已經落實，且計劃今年新開工項目、舊線改造項目38項，投資額4200億元，占年度投資計劃的80%。 進入三月份后，鐵路基建項目在資金來源落實的保證下，將開始投入正常的開工建設，由此鐵路用鋼需求將有望釋放。
對于方管價格產能過剩如何解決，徐向春說，國家一直在預警產能過剩，提倡重組，但這只是中央政府的決定，各地為了提高GDP，增加稅收和就業，并不管方管價格是不是產能過剩，上個鋼廠就能拉動地方經濟，政府何樂而不為，“目前中國的現狀是，哪個行業賺錢，所有的資本就進去，這就造成了方管價格該行業的產能嚴重過剩。
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