方管價(jià)格回升，企業(yè)階段性擺脫虧損局面
方管庫(kù)存的增加對(duì)應(yīng)著鐵礦石庫(kù)存的下降，表明方管庫(kù)存增長(zhǎng)并不是由冬季消費(fèi)下降導(dǎo)致的，而是整個(gè)行業(yè)的主動(dòng)性補(bǔ)庫(kù)帶動(dòng)的，同時(shí)鋼廠也在增加鐵礦石的庫(kù)存和消耗。加上鋼廠檢修設(shè)備的完成，促進(jìn)了企業(yè)的增產(chǎn)，帶動(dòng)了鐵礦石的消費(fèi)，從而推高鐵礦石價(jià)格，成本上升進(jìn)一步推升方管價(jià)格。
隨著補(bǔ)庫(kù)周期的展開(kāi)，去年第四季度方管價(jià)格回到3600元一線，企業(yè)階段性擺脫了虧損生產(chǎn)的局面，，這種良性循環(huán)的補(bǔ)庫(kù)周期以及市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的良好預(yù)期演繹了這波月度上漲行情。12月末，全國(guó)26個(gè)主要鋼材市場(chǎng)、五種鋼材（中板、冷軋薄板、熱軋薄板、線材和螺紋鋼）社會(huì)庫(kù)存量為1188萬(wàn)噸，比上月末下降7萬(wàn)噸，南昌代開(kāi)發(fā)票降幅為0.62%，連續(xù)第10個(gè)月環(huán)比下降。與去年未相比，庫(kù)存減少了102萬(wàn)噸，降幅為7.91%。
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