短期內的無縫方管價上漲使得上游原料有推漲的預期
鋼廠追漲博弈需求下，因為短期內的無縫方管價上漲使得上游原料有推漲的預期，其中鋼坯在前期破位下行至2800元/噸一線引發抄底資金蜂涌入市采購，在短短一周內拉高了近200元/噸，短期內原料價格固然還有小幅上行的空間，但是幅度已經有限，除非是下游需求持續開釋，將鋼價走高從資金推動型轉換為需求推動型。不外，9月份的社會融資規模則達到1.65萬億元，分別較上月和上年同期多增4041億元和1.22萬億元。其三，經濟周期在經歷較長時間的調整之后，下行的趨勢會相對較弱，如2001年四季度，從這一點來看，2012年我們好像又在經歷這樣的一個過程。內需快速回落的沖擊將使得季節性作用微乎其微，如2008年和2011年的四季度。近日宣布的多項宏觀經濟指標固然開釋出中國經濟開始筑底企穩的信號，但與鋼鐵行業息息相關的房地產市場數據卻不盡如人意。
建筑鋼價再度下滑，入口礦噸價在100美元上“破位”后再下臺階，鋼市采購活躍度進入低谷。據匯總的信息，在建筑鋼代表性鋼廠中，沙鋼的螺紋鋼、線材等出廠噸價下調了80至150元，同時對8月下旬的螺紋鋼每噸補差50元，線材、盤螺補差100元。焦炭再與鐵礦石一起冶煉，煉出生鐵，然后進行后期處理，最后得到各種鋼材。
無縫方管產量的逐步下滑，并帶動上游鐵礦石和焦煤價格的下跌，前期62%普氏指數已經超預期跌破90美元的心理關口，焦煤價格泛起了大幅下降。 根據對目前基本面的最新變化和市場心態的分析，北京開票可以看到目前鋼材價格走勢只是把底部抬高一些而已，很快就會重歸跌勢。這意味著，鐵道部要完玉成年投資計劃，必需在后3個月完成近3000億元投資，因此第四季度鐵路投資必將加速發力。
不外受全球經濟局勢的影響，鋼鐵行業同樣步入困境。多數鋼貿商均表示跌勢很快就要到來。在最近一周內，鋼廠的出廠價格全面大幅下調，同時“補差、免貼息”等優惠政策層出不窮。這說明，無縫方管下游需求并沒有太多實質性的改觀，目前支撐無縫方管價上漲的主要因素仍是動靜面的利好，而商業商惜售造勢進一步推高了鋼價。
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