“每年冬季,我們鋼材貿易商都會集中對螺紋鋼進行備貨。”方管上述鋼材貿易商透露。《金證券》記者獲悉,這位貿易商已經參與“冬儲”5年時間,對他來說,今年是行情最慘淡的一年。
上述鋼材貿易商向《金證券》記者解釋,“為什么行業(yè)內都盛行"冬儲"?主要是由于價格低。”
原來,方管每年冬季北方地區(qū)施工面積大減,造成螺紋鋼的銷售減少,所在區(qū)域的鋼廠與長期聯(lián)系的貿易商達成協(xié)議,由貿易商承擔一部分螺紋鋼庫存。由于“冬儲”期間的出貨價較低,以及考慮到開春后的需求,鋼材貿易商普遍樂于幫助鋼廠完成“冬儲”。
有差價賺最好,可是,今年以來,市場需求弱,方管沒人看好鋼價的未來走勢,這位貿易商直言:“囤貨成本太高。”
昨日,業(yè)內分析師給記者提供了一份最新的市場需求顯示,鋼材貿易商目前的心態(tài)是:正常銷售代理量,無意額外冬儲。另外一部分鋼材貿易商則選擇觀望,會價低適度補倉,但是如果鋼價在3700元/噸以上則不“冬儲”。
傳統(tǒng)規(guī)律難延用
“其實,冬儲走弱的情況早在2009年之后就開始了。”方管上述鋼材貿易商告訴《金證券》記者。“根據以前的情況,鋼鐵行業(yè)運行規(guī)律性強,一年至少有兩波比較大的行情,但是,現(xiàn)在價格越來越難把握。”
這位鋼材貿易商指出,比如,最新的消息是,杭州、無錫、寧波等市場沙鋼資源10月份一直處于不飽和狀態(tài),貿易商勉強能夠得到訂貨量,本月價格相對波動幅度較小、挺價意愿增強。“不少人認為,這是由于冬儲使得目前的價格看上去堅挺,事實上,方管大家對于明年春節(jié)價格是否有大漲還心存疑慮。”
上述鋼材貿易商告訴《金證券》記者:“囤貨的人減少其實從2009年就開始。”根據他提供的數據,2010年的囤貨量較2009年就減少了50%的份額。
分析師昨日告訴記者:“2011年的時候,到了冬儲時節(jié),但遲遲沒有開始,方管主要原因就是大家不相信鋼價傳統(tǒng)的運行規(guī)律。”
《金證券》記者了解到,2011年8月中下旬鋼價上漲至年內高點后,鋼價大跌,走出一波直線暴跌行情,之后鋼廠迫不得已減產保價,有了階段性趨穩(wěn),但2012年鋼價繼續(xù)走弱,8月份鋼價大跌。
數據顯示,8月重點大中型鋼鐵企業(yè)銷售收入2794.5億元,利潤收入為負41.96億元。“盈利狀況下滑,鋼價走勢確實不好說。”昨日,方管一家鋼鐵上市公司證券部人士告訴《金證券》記者:“確實來我們這拿貨并且準備做冬儲的貿易商很少。”
“貿易商不愿意做冬儲,除了價格不好掌握,另外手中的資金緊缺也是主要問題。”江蘇一家鋼材市場的工作人員告訴《金證券》記者:“鋼貿企業(yè)信貸危機沉重打擊了貿易商,手中的存貨太多,資金周轉難,確實一肚子苦水。”
“貿易商都是逐利的,有資金自然不會放過低買高賣機會,方管確實今年手頭緊張,限制了不少大戶囤貨的意愿。”
“南方地區(qū),華東商家表示冬儲對當地市場影響不大,僅會在春節(jié)前有少量囤貨,目前當地商家更關注的是資源南下問題。”方管萬噸以上的庫存急壞貿易商,目前正四處奔波為鋼材尋找出路,冬儲貿易商傷不起。