無縫方管市場表現(xiàn)好像讓市場摸不到頭腦
從所批復的投資項目來看,有很大部門屬于交通項目,尤其是城市軌道交通項目,這類投資項目鋼材消耗強度很高,并且增加機械設備使用與物資運輸?shù)脑黾樱纱艘矔a(chǎn)生鋼鐵需求,譬如工程機械用鋼、交通舉措措施用鋼等。
全球經(jīng)濟增速放緩,終端需求不足,國際鋼市不景氣,各國為了保護海內(nèi)鋼廠利益,紛紛采取商業(yè)保護措施,按捺入口。國際貨泉基金組織因此再次下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增速預期,分別為3.3%和3.6%。釣魚島題材現(xiàn)階段對金屬價格不存在炒作因素。 9月29日,沙鋼出臺了10月上旬的出廠價格,其主流產(chǎn)品價格全面趨漲,這說明鋼廠對10月上旬鋼材市場較為看好。市場的商業(yè)大多根據(jù)下游的實際訂單補貨,批量操縱減少。今年前8個月累計,全國外貿(mào)出口同比僅增長7.1%,固然9月份出口增速有所反彈,預計難以完成10%的預定目標。近年來,鋼鐵行業(yè)的形勢可總結為“兩高一低”,而從今年的后半年的情況來看,明年鋼市或從“兩高一低”高鋼價高本錢低利潤轉變?yōu)椤叭汀保斎凰^的“三低”,也是相對的。
鋼廠復產(chǎn)的動靜早已傳出,按照無縫方管市場估算應當在9月下旬就會有所體現(xiàn),然而卻推遲到十月上旬,豈非是由于9月份鋼廠溘然醒悟了?無論怎么說,本次產(chǎn)量恢復的有點大,對后期鋼市走勢必定帶來較大的供給壓力,北方已經(jīng)開始降雪,用鋼需求減弱是必定的,后市南方市場的走勢堪憂,不外十八大鄰近,估計鋼價也跌不到哪里去。
庫存下滑,出口又增大,好像這一切都在顯示經(jīng)濟狀況好轉,這對鋼貿(mào)商來說是可喜可賀的,但是對于長期處于淡季的鋼市來說,這次意外的上漲行情,就能持續(xù)多久呢?盡管鋼價行情迎來一個“暖秋”,但商業(yè)商對于后市卻仍并不樂觀。統(tǒng)計顯示,中國現(xiàn)貨鐵礦石價格從9月初至今累計漲幅已經(jīng)接近30%,行業(yè)分析人士以為,作為產(chǎn)業(yè)基礎原材料之一鐵礦石價格短期內(nèi)泛起如斯大幅度上漲,顯示市場對中國經(jīng)濟觸底反彈決心信念增強。