無縫方管市場表現(xiàn)好像讓市場摸不到頭腦
從所批復的投資項目來看，有很大部門屬于交通項目，尤其是城市軌道交通項目，這類投資項目鋼材消耗強度很高，并且增加機械設備使用與物資運輸?shù)脑黾樱纱艘矔a(chǎn)生鋼鐵需求，譬如工程機械用鋼、交通舉措措施用鋼等。
全球經(jīng)濟增速放緩，終端需求不足，國際鋼市不景氣，各國為了保護海內(nèi)鋼廠利益，紛紛采取商業(yè)保護措施，按捺入口。國際貨泉基金組織因此再次下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增速預期，分別為3.3%和3.6%。釣魚島題材現(xiàn)階段對金屬價格不存在炒作因素。 9月29日，沙鋼出臺了10月上旬的出廠價格，其主流產(chǎn)品價格全面趨漲，這說明鋼廠對10月上旬鋼材市場較為看好。市場的商業(yè)大多根據(jù)下游的實際訂單補貨，批量操縱減少。今年前8個月累計，全國外貿(mào)出口同比僅增長7.1%，固然9月份出口增速有所反彈，預計難以完成10%的預定目標。近年來，鋼鐵行業(yè)的形勢可總結為“兩高一低”，而從今年的后半年的情況來看，明年鋼市或從“兩高一低”高鋼價高本錢低利潤轉變?yōu)椤叭汀保斎凰^的“三低”，也是相對的。
鋼廠復產(chǎn)的動靜早已傳出，按照無縫方管市場估算應當在9月下旬就會有所體現(xiàn)，然而卻推遲到十月上旬，豈非是由于9月份鋼廠溘然醒悟了？無論怎么說，本次產(chǎn)量恢復的有點大，對后期鋼市走勢必定帶來較大的供給壓力，北方已經(jīng)開始降雪，用鋼需求減弱是必定的，后市南方市場的走勢堪憂，不外十八大鄰近，估計鋼價也跌不到哪里去。
庫存下滑，出口又增大，好像這一切都在顯示經(jīng)濟狀況好轉，這對鋼貿(mào)商來說是可喜可賀的，但是對于長期處于淡季的鋼市來說，這次意外的上漲行情，就能持續(xù)多久呢?盡管鋼價行情迎來一個“暖秋”，但商業(yè)商對于后市卻仍并不樂觀。統(tǒng)計顯示，中國現(xiàn)貨鐵礦石價格從9月初至今累計漲幅已經(jīng)接近30%，行業(yè)分析人士以為，作為產(chǎn)業(yè)基礎原材料之一鐵礦石價格短期內(nèi)泛起如斯大幅度上漲，顯示市場對中國經(jīng)濟觸底反彈決心信念增強。
