16mn螺旋鋼管鋼價在跌,原料價格也在跌
“差不多從去年9月開始吧,國內鋼材價格就基本處于下跌狀態,焦炭價格也一路下行。”有業內人士回憶說。這兩個難兄難弟這一年來幾乎都在過冬,滬螺紋鋼期貨價格從去年9月初的每噸4800多元一路下滑,至今的跌幅已達28%以上。焦炭期貨同期的下跌更超過36%,且自去年上市以來,焦炭期價總體就呈現單邊震蕩下行的態勢。
鋼價在跌,原料價格也在跌,鋼廠在價格暴跌之前所積累的原料庫存面臨巨大的跌價風險,雖然鋼材市場的下游消費較差,但企業只好通過生產消耗原料。供求矛盾的激化導致今年7~8月份鋼材價格的下跌突然加速,滬螺紋鋼主力的價格自7月上旬跌破每噸4000元之后再次下滑了約14%,而截至昨日,該期貨價格已連續13個交易日下跌,其間的累計跌幅幾乎達到10%。“雖然鋼價持續下跌,但鋼廠的減產卻不明顯,現在企業還處于一個原料庫存消化的時期。”上述人士表示。
考慮到鋼廠固定資產折舊、人員工資等方面的成本,盡管鋼市在過去一年不斷走弱,但價格尚未跌到鋼廠的邊際成本以下,即便不生產,企業在人員、廠房等項目上仍有成本,減產的意愿并不強烈。且如果焦炭等原料價格繼續不斷下行,未來鋼廠的成本也會下行,照此企業將缺乏減產動力。“所以鋼廠越是持有前期的高庫存,虧損的程度就越大,而那些庫存周轉較快的企業虧損較小,前期庫存較高的大鋼廠虧損程度比小企業要大一些。
當然,他同時指出,鋼材市場疲軟的根源還在于供求失衡,以及此前經濟刺激計劃帶來的產能過剩,國內鋼鐵行業產量也長期居高不下。據了解,從2009年一季度至2012年上半年,國內粗鋼的日均產量從140萬~160萬噸升高到180萬~200萬噸。而螺紋鋼等鋼材消費卻有所走弱,到今年5~7月份,僅在上海市場,線材和螺紋鋼的周度采購量曾一度出現比去年7月減少50%左右的情況。